Actividades en el Ferrocarril Subterráneo

El Ferrocarril Subterráneo fue un grupo descentralizado de las personas que ayudaron a miles de esclavos de los estados del sur de los Estados Unidos de escape a la libertad en los estados del norte y Canadá, y en ocasiones a México . El uso de lenguaje común para la industria ferroviaria en crecimiento, estas personas clasifican a sí mismos según el tipo de actividades que realizan : conductor , jefe de estación , accionista y piloto. Aunque los cuáqueros ayudó activamente a los esclavos fugitivos ya en la década de 1780 , el ferrocarril subterráneo era el más activo entre 1830 y 1861 Conductores

Los conductores eran personas que viajaron al sur para ayudar a los esclavos a escapar de la plantación y los acompañaron a un lugar seguro , por lo general más al norte . El más famoso director de orquesta fue Harriet Tubman . Sus actividades como director incluyen varios trucos , como la programación de un escape después de que el periódico Sábado salió, que dio el esclavo todo el día domingo para viajar antes de la noticia de la fuga fue puesto en libertad el lunes . En algunas ocasiones , Tubman también utiliza el caballo del amo de esclavos y el coche , ya que despierta menos sospechas .
De estación

jefes de estación eran personas que ofrecieron sus hogares para escapar de los esclavos , proporcionando refugio seguro . Uno de los más famosos fue Levi ataúd . A partir del invierno de 1826, los esclavos que buscaban la libertad encontraron refugio en casas de Ataúd en Indiana y Cincinnati , Ohio . Según Ohio Historia central , Ataúd puede haber ayudado a más de 3.000 esclavos a escapar . Sus esfuerzos fueron tan largo alcance que sus compañeros abolicionistas le apodaron el "presidente del ferrocarril subterráneo . " En sus memorias , Ataúd señala que él podría ocultar con éxito los esclavos en las habitaciones de arriba de su casa durante semanas sin que nadie sepa que estaban allí.
Accionistas

la recaudación de fondos para las actividades de recaudación en el ferrocarril subterráneo cayeron a un grupo conocido como " los accionistas ". Mientras que algunos abolicionistas como Ataúd eran relativamente ricos y podían financiar sus propias actividades , otros necesitan ayuda financiera para llevar a cabo sus objetivos . Las grandes ciudades del norte a menudo tenían " comités de vigilancia " que se dedicaron a recaudar dinero y ayudar a los antiguos esclavos se convierten en miembros de la comunidad . Otros accionistas donaron alimentos y ropa .
Otras consideraciones

Una actividad menos conocida fue realizada por personas denominadas " pilotos ". Los pilotos miraban si los dueños de esclavos enfurecidos y cazadores de recompensas y se mantienen otros abolicionistas informadas . Los cazadores de recompensas eran peligrosos porque podrían secuestrar a los negros libres y los venden de nuevo a la esclavitud . A pesar de estos títulos por separado , las actividades de las personas que brindaron asistencia a lo largo del ferrocarril subterráneo a menudo se superponen . Por ejemplo , la gente como Levi Ataúd menudo actuaron como director , accionista , y de estación .