Principios de Ingeniería Marina

El campo de la ingeniería marítima aplica los principios de ingeniería a varios sistemas diseñados para funcionar en ambientes acuáticos. Estos sistemas incluyen una amplia gama de embarcaciones marítimas , puertos, muelles , plataformas petrolíferas, instalaciones de construcción naval , turbinas de viento , sistemas de movimiento de carga , motores , motores, dispositivos de navegación , dispositivos de comunicación , herramientas , aparejos y equipos de seguridad . Por ejemplo , los principios de ingeniería marinas ayudan a diseñar un factoring submarina en profundidad lo que funcionará a , su velocidad y el sistema de propulsión . Hidrostática

hidrostática es un principio de la ingeniería naval ocupa de las condiciones que rigen el comportamiento de un buque en el agua. Las propiedades de la hidrostática incluyen la estabilidad del buque , la capacidad del buque para restaurarse a una posición vertical cuando se inclinó por las condiciones del mar , el viento y la carga. Hidrostática implica el cálculo de la flotabilidad y el desplazamiento; recortar, peso y centro de gravedad, los planes de la línea , la capacidad del tanque y de la creación de la forma del casco .
Hidrodinámica

hidrodinámica marina se refiere al flujo de agua alrededor de un vaso de casco, proa, popa , palas de la hélice y los túneles de propulsores . Hidrodinámica implica la resistencia en términos de movimiento en el agua , causado por el flujo de agua alrededor del casco de un buque . También trata el efecto de las olas sobre la resistencia , la viscosidad y la tensión superficial y la maniobrabilidad del buque para mantener la posición y dirección.
Propulsión

Propulsión refiere para el mecanismo que proporciona un recipiente con la capacidad de moverse a través del agua . Para habilitar un recipiente para mover en agua , propulsores , chorros de agua o de sistemas propulsores se pueden usar . La mayoría de los buques modernos son impulsados ​​por sistemas mecánicos con un motor para girar la hélice; unidades de chorro tienen un impulsor . La energía para impulsar las hélices o propulsores, se proporciona generalmente por los motores de combustión interna. Hay algunas embarcaciones propulsadas mediante energía proporcionada por la energía solar o nuclear.

Sistemas Auxiliares

embarcaciones marinas tienen una amplia gama de requisitos necesarios para convertirlos en unidades autosuficientes mientras que en el mar. Sistemas auxiliares incluyen combustible, de sentina, de lastre, agua de refrigeración , aire comprimido , calefacción , ventilación, aire acondicionado, refrigeración , electricidad, sanitarias y de aguas residuales. Hay varios componentes que conforman los sistemas auxiliares en la ingeniería marina, tales como compresores , válvulas, bombas, tuberías , depuradoras , maquinaria de cubierta , máquinas de dirección , intercambiadores de calor , plantas de aguas residuales y de la refrigeración y plantas de destilación .