Partes internas de un Avión de Carga

aviones de carga son cargueros en el cielo . Están diseñados para un propósito específico : para transportar carga , de ahí su nombre. Debido a esto, los cuerpos están diseñados para llevar a amplia tanto de carga como sea posible. Siendo diseñado lo más amplia posible , las consideraciones especiales se debe dar a la construcción . Tenga en cuenta el lujo no está en la lista de la construcción desde el uso previsto es sólo para carga. Cockpit

La cabina es donde el piloto , copiloto y navegante se sientan . Es el centro de control del avión . Side - by-side asientos , similares a los asientos de coche , se enfrentan el parabrisas delantero . El piloto y el copiloto tanto sentarse en los asientos , y tener controles , tales como un volante , al alcance de los brazos de ellos. Los controles les permite volar el avión . Un tercer asiento está en un escritorio . Esta es la estación del navegante . El navegante traza el curso del avión y mantiene un ojo en las cosas tales como informes del tiempo y el uso de combustible . La cabina se hace tan pequeño como sea posible, mientras que aún permanecen cómodo. Esto se debe a que todo el espacio que sea posible se debe permitir para la carga .
Area de Carga

Después de la cabina es el área de carga . Esta es un área enorme , muy abiertos . Por ejemplo , el avión B757 utilizado por United Parcel Service tiene 1,790 pies cúbicos de espacio de carga . Para poner esto en perspectiva , un autobús escolar casi se puede encajar dentro de la zona de carga . La carga es transportada en camiones o por un camión especializado llamado una carretilla elevadora o alto-bajo del camión. Cualquier tipo de carga se puede realizar , de los animales a la maquinaria para artículos del hogar .
Correas

Strapping es una parte esencial de la zona de carga . Si no se utilizaron correas , la carga podría desplazarse y rebotar . Correas especiales están hechos de un material muy fuerte para mantener la carga en su lugar . Las correas están aseguradas a la parte interior de la aeronave por medio de ganchos especiales . Estos ganchos son lo suficientemente fuertes para que no se rompen cuando la correa está siendo jalado por la carga.
Baño

El piloto, copiloto y navegante son todos humanos y así se proporciona un cuarto de baño. El baño también se hace tan pequeño como sea posible , una vez más , porque la mayor parte del espacio interior debe ser utilizado para la carga .
Dormir amarre

Debido a las normas de seguridad , el piloto , copiloto y navegante pueden trabajar sólo un cierto número de horas , y tienen que dormir un determinado número de horas . Un vuelo puede tardar dos o tres días. Por lo tanto , se turnan para dormir en la litera . Mientras que el piloto está durmiendo , el copiloto vuela el avión . Mientras que el copiloto está durmiendo , el piloto vuela el avión . Mientras que el navegador está durmiendo , tanto el piloto como el copiloto se apoderan de sus funciones.