Partes externas de un avión

Un avión es técnicamente cualquier máquina que es capaz de volar . El término se aplica generalmente a los vehículos que se derivan de su elevación de la aerodinámica , en lugar de la idea central de aire caliente o quema de combustible (como globos de aire caliente o cohetes ) . Los aviones son el tipo más común de las aeronaves , y la mayoría de las referencias a las aeronaves son alusiones a los aviones . Cuerpo principal

El cuerpo principal de un avión se llama el fuselaje . El papel de un fuselaje es doble : Es una base para el resto de las partes , y se lleva todo lo que los pasajeros o de la carga del avión es el transporte . El fuselaje también contiene la cabina, desde donde se controla el avión, y el tren de aterrizaje , que se retrae durante el vuelo y bajó para el aterrizaje. Aparte del fuselaje, partes externas de un avión se dividen en tres categorías principales: . Aquellas partes que generan el movimiento , los que controlan el movimiento y las que alteran el movimiento
Despegar

el vuelo básico de un avión tiene dos funciones : el paso de la tierra , y que quedan en el aire . El empuje para conseguir de la tierra es creada por los motores a reacción (en aviones modernos , en cualquier sistema de propulsión de la nave utiliza generalmente ) en la parte inferior de cada una de las alas . Son las propias alas que crean ascensor una vez que el avión está en el aire , y permitir que el avión para descansar y viajar a los arroyos y corrientes de aire . Además de proporcionar el ascensor , las alas son una base para otras partes del avión que permiten al piloto para manipular los movimientos del avión .
Estabilización

El la cola de un avión tiene varias aletas en su extremo . Estas aletas se llaman los estabilizadores . Dos estabilizadores horizontales se sientan a ambos lados de la cola , en paralelo con las alas del avión . Ellos trabajan para estabilizar el " pitch " ( movimiento ascendente y descendente ) del avión. Un estabilizador vertical se sienta encima de la cola del avión, y estabiliza " guiñada " del avión ( el movimiento de lado a lado) . La clave de esta estabilización es el equilibrio - . Estos estabilizadores mantienen la parte delantera del avión se desvíe de su curso
Disminución y Landing

Una vez que un avión está en el aire y estabilizado, una serie de aletas en varias partes del plano de control de cómo se altera el movimiento del avión. Listones , aletas en la parte delantera del ala del avión , alteran los eleve y ayude durante el despegue . Flaps en la parte superior de las alas , llamados spoilers , cambian la forma del ala , ayudando en el aterrizaje y en equilibrio cuando el avión está en tierra .
Torneado y desaceleración

Spoilers también pueden ayudar a la vuelta de avión . Flaps cerca del fuselaje en cada una de las alas , éstos específicamente llamados " aletas " doble hacia abajo , creando arrastre para frenar el avión. Flaps más lejos en las alas , se hace referencia como alerones , se mueven en direcciones opuestas para hacer que el plano para activar de forma espectacular. En la cola, el estabilizador vertical contiene un timón , el cual cambia de guiñada del avión , y los estabilizadores horizontales contiene ascensores, que cambio de tono del avión .