Hidrógeno Proyectos Motor

El hidrógeno es cada vez miraron a como una fuente viable de energía para motores de combustión interna . La investigación sobre la tecnología del hidrógeno se encuentra actualmente en las fases iniciales. Obstáculos tecnológicos se han manifestado , y deben superarse para que el hidrógeno para convertirse en un lugar común. CE- CERT Proyecto

En 2002 , el Departamento de Energía de los Estados Unidos otorgó una subvención de $ 100.000 a la Facultad de Ingeniería - Centro de Investigación y Tecnología Ambiental ( CE- CERT ) en la Universidad de California. Investigación CE- CERT reveló que la combustión del hidrógeno produce menos contaminación que la gasolina, pero no es libre de contaminación . En el proceso , el nitrógeno en la atmósfera se utiliza también. La formación de óxido nitroso es el resultado final. James Heffel , ingeniero jefe del proyecto , informó que la investigación en curso se centra en la manera de superar los problemas de la formación de óxido nitroso.
Australiano Colaboración Proyecto

En la Universidad de Melbourne, en Australia , un esfuerzo de colaboración se inició en abril de 2007, Ford Motor Company , Haskel Australia y el Gobierno de Australia ( que concedió AUS $ 1.2 millones para el proyecto ) , financiado por la AUS $ 3 millones del proyecto . Dr Brear , uno de los investigadores , señaló que el objetivo era diseñar y construir un motor de producción masiva construida australiana de bajo costo. Otro objetivo es hacer que el motor de hidrógeno disponible el más eficiente. A partir de principios de 2011 , el proyecto de investigación en colaboración sigue en curso.
Universidad de California Proyecto

No todos los motores de combustión interna son pistones accionada . Motores de turbina de gas también pueden funcionar con hidrógeno . En 2010 , la Comisión de Energía de California financió un proyecto para los pequeños motores de turbina movidos por hidrógeno en el Laboratorio de Combustión de la Universidad de California. Los motores se utilizan para conducir pequeños generadores de 60 kilovatios aproximadamente del tamaño de un pequeño cobertizo . Los investigadores descubrieron que el hidrógeno tiene características diferentes a las de gas natural. Por ejemplo, la reacción de combustión de hidrógeno es aproximadamente seis veces mayor que el gas natural . Boquillas de inyección fueron diseñados de modo que la temperatura de la llama entre los dos gases son casi equivalentes . A partir de principios de 2011 , la investigación está todavía en curso .
Ronn Motors Supercar

fabricante de automóviles deportivos Ronn Motors ha desarrollado un coche deportivo que utiliza la tecnología del hidrógeno . El sistema convierte el agua en hidrógeno y oxígeno a través de un sistema de electrólisis de a bordo. La electrólisis es un proceso eléctrico que rompe el agua en sus elementos de base de hidrógeno y oxígeno. El hidrógeno se inyecta en el motor , por lo que el motor utiliza menos gasolina . Aunque no es un motor de hidrógeno "puro " , Ronn Motors estados esto reduce la dependencia de la gasolina . Ronn Motors afirma además el sistema de hidrógeno se puede instalar en cualquier vehículo , y no anulará la garantía del fabricante .