Cómo convertir R- 12 a R- 134A

A partir de 1994 , las normas de los Estados Unidos para el refrigerante de R -12 ( freón ) a una fórmula más segura para el medio ambiente , el R- 134A . Los propietarios de coches con el R- 12 de aire de sistemas (AC) acondicionado ya no pueden comprar R -12 de los proveedores nacionales. En cambio, los propietarios de automóviles deben convertir R- 134A si su aire acondicionado ha perdido su carga de refrigerante. El procedimiento de adaptación recomendado por el fabricante requiere la sustitución de la mayoría de las principales partes y piezas del sistema , que puede ser prohibitivamente caro . En tanto que el sistema está todavía en buenas condiciones de funcionamiento , se puede convertir de R- 12 a R- 134A con un costo mínimo . Instrucciones Matemáticas 1

Evacuar cualquier resto de refrigerante R-12 en el sistema. Bombear el sistema hacia un tanque de recuperación o la bolsa hasta que la presión se ha igualado con la presión atmosférica . Separe el tanque de recuperación del sistema con cuidado para evitar que el R-12 se escape .
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Quite el gas proviene de los puertos de alta y baja de servicios . Instale la nueva entrada y la salida R- 134A tallos para reducir el riesgo de contaminación de refrigerante.
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Coloque la boquilla del aceite PAG posible para el vástago de entrada del sistema . Cargue el sistema con el contenido de la lata. Escuche el sonido del llenado de aceite del sistema. Separe la lata de la raíz de entrada una vez vacío .
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Determinar la cantidad de R- 134A se requiere. Busque el valor de R - 12 recomendado en el manual del propietario de su vehículo. Multiplique la cantidad de R- 12 por 0,9 y restar 1 /4 lb . Libras multiplicar por 16 para convertir a onzas cuando sea necesario. Redondear al número entero más próximo. Por ejemplo , si un sistema requiere de 32 oz de la I -12, luego 32 veces 0,9 es igual a 28,8 oz , menos £ 1,4 (4 oz.) es igual a 24,8 oz , redondeado a 25 oz de R - 134A requiere .
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cargar el sistema con la cantidad requerida de R - 134A . Coloque la boquilla de la lata de refrigerante al vástago de entrada y asegurar fuertemente . Bombear el contenido de la lata en el sistema . Desconectar la lata desde el vástago de entrada cuidadosamente .
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Ajuste el interruptor de ciclismo de embrague en el acumulador para ajustar la diferencia de presión entre R - 12 y R - 134A . Gire el tornillo de ajuste aproximadamente un cuarto de vuelta hacia la izquierda para disminuir la presión de 25 libras por pulgada cuadrada ( PSI) a 21 PSI.
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pegue la etiqueta que indica que ha convertido el sistema de R- 12 para R- 134A .