Cómo solucionar problemas de una válvula de retención hidráulica

Una válvula de retención hidráulico es un dispositivo que se utiliza para restringir el flujo de fluido en una dirección. Los dos tipos básicos de válvulas de retención son la válvula de retención simple y la válvula de retención pilotada . Existen muchas variaciones entre los dos estilos , pero los principios de funcionamiento son los mismos. Una válvula de retención sencilla contiene una bola de acero en un asiento cónico que restringe el flujo en una dirección todo el tiempo . Una válvula de retención pilotada tiene un circuito de control adicional que permite que la válvula se abra y permita el flujo en sentido inverso durante ciertas operations.Things que necesitará
dibujos Máquina
Abrir llave de boca establecido
tapas JIC y enchufes
5000 manómetro psi adaptadores calibre
presión
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válvula simple Matemáticas 1

Localizar e identificar la válvula de retención en la máquina. Puede ser necesario seguir una manguera hidráulica de una bomba o válvula de control para localizar la válvula de retención . Identificar la dirección del flujo de la válvula . La válvula tendrá una "A " y un puerto " B" o una flecha que muestra la dirección del flujo . Determinar a partir de los dibujos de la máquina la dirección del flujo del fluido hidráulico . Asegúrese de que la válvula se instala en la dirección correcta del flujo .
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Determinar a partir de los dibujos de la máquina de la presión de trabajo del sistema . Retire la manguera hidráulica en la entrada o en el lado "A" de la válvula de retención . Fije un indicador de 5,000 psi usando el adaptador correcto para la manguera de entrada de la válvula. Tape el puerto "A" de la válvula con la tapa, JIC correcta o el enchufe expuesto. Iniciar el equipo y activar el circuito en el que se encuentra la válvula de retención . Comparar la lectura del medidor a los dibujos de la máquina para determinar si el circuito tiene la presión de trabajo correcta . Si la presión de trabajo no es correcta, entonces las reparaciones se deben hacer antes de continuar con las pruebas.
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Retire el manómetro y el adaptador y vuelva a conectar la manguera a la "A" o lado de entrada de la válvula de retención . Retire la " B" o lado de salida de la válvula de retención de la manguera hidráulica . Fije un indicador de 5000 psi a la " B" o lado de salida de la válvula de control con el adaptador correcto . Conecte la línea de retorno en el lado " B " de la válvula con el tapón JIC correcta. Iniciar el equipo y activar el circuito en el que se encuentra la válvula de retención . Lea el medidor y comparar la lectura a los dibujos de la máquina. Si la lectura de presión es la misma que la lectura de la Etapa 2 o los dibujos de la máquina , a continuación, la válvula de retención está restringido en la dirección del flujo . Si la lectura es significativamente menor que la lectura de la Etapa 2 o cercano a cero , entonces la válvula de retención defectuosa o instalada al revés.
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Retire el manómetro y el adaptador de la "B " o lado de salida de la válvula de retención . Retirar la válvula de la máquina y vuelva a instalarlo en una dirección inversa. Fije la entrada o la manguera de presión para la " B" o lado de salida de la válvula de retención . Instale un manómetro de 5000 psi a la "A" o en el lado de entrada de la válvula de control con el adaptador correcto . Conecte la manguera de retorno en el lado " B" de la válvula con el tapón JIC correcta. Iniciar el equipo y activar el circuito de control . La lectura de la presión debe ser cero si la válvula de retención está funcionando correctamente.
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Quite todos los tapones , tapas y los adaptadores del equipo. Instalar la válvula de retención uniendo la manguera de presión a la " A" o lado de entrada de la válvula de retención . Conecte la manguera de retorno a la " B" o el lado de salida de la válvula de retención. Inicie el equipo y comprobar que no haya fugas .
Pilotado
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Siga la Sección 1 para determinar si el funcionamiento básico de la válvula de retención pilotada está trabajando . Determinar a partir de los dibujos de la máquina de la presión de funcionamiento de la línea de control del piloto. Localice la línea de control del piloto. Algunas máquinas tienen un colector con múltiples válvulas y mangueras . La manguera de piloto puede estar unido a este colector y no la válvula . Puede que sea necesario para encontrar la manguera siguiendo la línea de otro componente .
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Quite la línea de control previo a la instalación y conecte un manómetro de 5000 psi usando el adaptador correcto . Inicie el equipo y activar el circuito de control del piloto. Comparar la lectura del medidor a los dibujos de la máquina . Si el manómetro marque cero o es significativamente menor que la presión de trabajo , entonces hay un problema con el circuito de control que debe ser reparada antes de la prueba puede continuar.
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Retire el manómetro y el adaptador del piloto circuito y volver a conectar la manguera de control piloto. Retire la "A" o en la manguera de entrada de la válvula de retención y la tapa de la manguera utilizando el accesorio JIC correcta. Fije un indicador de 5000 psi a la " A" o lado de entrada de la válvula de retención usando los adaptadores correctos . Inicie el equipo y activar el circuito de control del piloto. La válvula funciona correctamente cuando se activa el circuito de control del piloto y la bola de retención se libera de su asiento que permite el flujo de la "B " al " A" del puerto. La lectura de presión en el manómetro será determinado por la presión del flujo inverso de la máquina , a menudo mucho menor que la presión de funcionamiento .
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Retire todos los tapones , tapas o adaptadores . Vuelva a conectar todas las mangueras a los puertos correctos . Inicie el equipo y comprobar si hay fugas después de que todas las reparaciones se han completado .