Cómo Vierta una Fiberglass

Barco fabricada a mano de los cascos de fibra de vidrio puede parecer como que están siendo vertidos en un molde hembra , pero lo que realmente está ocurriendo es un proceso de estratificación estera de fibra de vidrio , itinerante o un paño y saturando con suficiente resina a adherirse a la capa anterior y rellenar todas las fibras . Resinas tienen excelentes capacidades de impermeabilización , pero son demasiado pesadas y frágiles para ser derramada por su cuenta durante construction.Things del casco del barco que necesitará
casco molde
Mold liberación
Gel Escudo de fibra de vidrio mat, itinerante o paño
Resina
Catalizador /endurecedor
ventiladores Pisos
cubos galón desechables
palos de agitación
lonas desechables de fibra ( no de plástico )
ropa de protección desechable
cepillos desechables
rodillos desechables
espátulas desechables
Acetona
escofina de madera
Madera SAW carburo lija
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Seleccione Diseño y Materiales Barco
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Seleccione el plan para el tipo de barco que usted desea construir y, o bien hacer los arreglos necesarios para alquilar el molde hembra para el casco o la obtención de planos de detalle para la construcción de su propio uso de moldes de una sola vez . Dibujos de detalle están disponibles en los astilleros y en línea. Pregunte a su alrededor de su puerto deportivo local para sugerencias también.
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Decidir sobre el tipo de material de fibra de vidrio que va a utilizar para su proyecto. Estera de fibra de vidrio se compone de fibras al azar que son resistentes a la punción , pero pesada cuando está curado con resina. Itinerante tiene un tejido más específico y es más fácil trabajar con , pero menos resistente a la punción . La tela se muy bien tejida y resistente a las perforaciones y es más ligero que mate o itinerante . Sin embargo, también es más costoso que cualquiera de estera o velo .
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Elige la resina y el catalizador basado en si el casco se puede utilizar en agua dulce o salada , su exposición a largo plazo a la luz UV , su presupuesto y las características de trabajo del material. Los planes que ha adquirido debe venir con recomendaciones específicas. Su proveedor también puede ofrecer asesoramiento , y los que han alquilado moldes suelen dejar sugerencias también.
Preparar a Capa del moho
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Vístase con ropa protectora y tienen acetona a mano en caso de curado de resina llega a su piel mientras se calienta a temperaturas extremas y puede causar quemaduras. Establecer ventiladores de piso hacia abajo para ventilación.
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Aplicar una o más capas de liberación de molde para el molde del casco o alquilado a la medida . Este agente de liberación le permitirá tirar de su casco fuera del molde .
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Aplique una capa delgada de gel con una brocha o rodillo, compatible con su tipo de resina seleccionada , a la superficie del molde. Esta capa de gel puede ser claro, pero por lo general es de color al color final deseado del casco del barco .
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Mezclar la resina y el catalizador de acuerdo con las instrucciones. Se comenzará a calentar y curar inmediatamente y , dependiendo del calor y la humedad, puede configurar muy rápida. Revuelva la mezcla lentamente y en forma pareja para evitar las burbujas de aire . Deberá repetir este proceso las veces que el material por capas .
Capa del moho
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piezas Saturar de tela o itinerante sobre una mesa plana cubierta de liberación de molde y la transferencia que el molde a la capa de un gran casco. Una técnica más común para Fabricación cascos más pequeños es poner el material de fibra de vidrio en el molde del casco a continuación, aplicar la resina para colocarlo en su lugar, Dab el material con pinceles, resina rollo con rodillos de espuma y utilice rasquetas para saturar y colóquela firmemente a la forma del molde del casco . Usted tendrá que trabajar rápido porque la resina se cura y se endurece rápidamente.
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Repita el proceso de estratificación , lo que permite que la resina se cura entre las capas . El diseño del barco que compró o alquiló el molde vendrá con recomendaciones sobre el número de capas de espesor que debe hacer el casco .
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Use herramientas de carpintería estándar, tales como raspadores de madera , sierras y papel de lija de carburo , para perfilar y lijar los bordes del casco curados finales.
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Quitar el casco del molde.