Tipos de Armada Parches para tuberías dañadas

Armada de hoy utiliza las infraestructuras de tuberías internas para apoyar una serie de centrales eléctricas de buques , incluidos los tipos más tradicionales, como los motores de gasolina /diesel a los sistemas nucleares complejas . Independientemente de la propia planta , los vasos dependen de cientos de tubos para manejar la operación de un barco, que se extiende desde alta y baja presión a los sistemas no presurizados . En el caso de que cualquiera de estas infraestructuras de tuberías se dañan cuando se marcha , la Armada utiliza varios procesos para enchufes las fugas . Abrazaderas

Cuando se enfrenta a un problema de la tubería , el enfoque más tradicional es aplicar lo que se conoce como abrazaderas . Estos son conjuntos metálicos circulares que están articuladas en un lado para crear una configuración en forma de concha que está garantizado por las tuercas de mariposa . Estas abrazaderas se construyen para adaptarse a diferentes diámetros de tubería , por lo que dependiendo del tamaño , un miembro de control de daños coloca la abrazadera en la tubería, se cierra la concha de almeja , a continuación, asegura todo el conjunto a la tubería con las tuercas de mariposa , sellando así el orificio .
Soft Patch

En la tubería de baja presión daña la Armada normalmente utiliza lo que se conoce como manchas suaves . Estos son sistemas flexibles hechas de capas de lámina de goma , trapos , estopa , merlín , alambre y tela . Cuando el parche se coloca sobre el agujero , el líquido que se escapa del sistema de tubería comienza a ablandar y derretir el parche en el agujero , sellando la recámara . La desventaja de este sistema es que no se puede utilizar con cualquier fuga inflamable como el parche será completamente saturado con el fluido , creando un peligro inmediato del fuego .
Patch Agua Reparación Activado Emergencia ( EWARP )

En cualquiera de los sistemas de baja o alta presión , la Armada sugiere el agua de la emergencia Patch Reparación Activado , pronunciado como E - WARP . Estos parches son flexibles hechos de cinta de fibra de vidrio tejida densa cubierta por la resina . La cinta es muy pegajosa y el enfoque es perfecto para de alta presión y temperaturas de hasta 300 grados Fahrenheit , ya que las uniones adhesivas a un tubo rápidamente cuando se calienta. Este proceso se utiliza típicamente con agua dulce, agua salada , sistemas hidráulicos o de lubricación /aceite , pero no se utiliza para las tuberías de vapor o de combustible debido a la naturaleza cáustica de estos materiales se debilitará el parche de romper el sello .