Tipos de Over The Open Road Top Trailers

El mundo de camiones ve todo tipo de carga , desde haybales de aviones de combate . Mientras remolques estándar "caja" hacen un buen trabajo de mantener delicada carga protegida de la intemperie y de mercancías peligrosas de forma segura bajo llave , que no hacen mucho para hacer espacio para las cosas realmente grandes. Aparte de espacio adicional , los mejores trailers abiertos pueden cargar y descargar el cargamento de un procedimiento mucho más rápido y sencillo . Estándar de superficie plana

remolques planos son el estándar de la industria para las tapas abiertas . Camiones de plataforma estándar son lo suficientemente versátil como para llevar a prácticamente cualquier tipo de carga , incluso cargas extremadamente altas (como el equipo de aceite usado en Alaska) que no tiene la oportunidad de hacerlo debajo de un puente . Flatbeds requieren correas para asegurar cualquier tipo de carga, y podrán exigir que una lona en función del tipo de carga y de jurisdicción local .
Gota Cubierta

Caída de las cubiertas (también conocido como "low - boy " remolques) son como camiones de plataforma , pero tienen una sección caído hacia abajo en el centro. Plataforma bajable no sólo hacen que la carga y descarga más fácil (especialmente cuando se carga de lado ) , pero pueden ser la única opción para la entrega de ciertos tipos de carga muy alta . Equipo de construcción es a menudo entregado en las cubiertas de caída , ya que cargar el equipo en una baraja lo pondría muy por encima del de 13 pies , 6 pulgadas máximo permitido en carreteras interestatales .
Logging Remolque

remolques forestales son esencialmente de gran tamaño " del lado de la estaca " camiones de plataforma . Camiones madereros utilizan varios montantes de acero de alta resistencia a cada lado para ayudar a mantener los registros en su lugar mientras el envío . Estos montantes de acero deben ser increíblemente fuerte para resistir empujando hacia afuera bajo carga. Algunos remolques de tala incluso tienen su propia garra de elevación (grúa ) para levantar los troncos y cargarlos en el trailer . Debido a que la grúa añade mucho peso en el remolque , como todo-en - uno unidades generalmente se usan sólo para el transporte de materiales alrededor del sitio de la tala o en viajes cortos en las carreteras - con sobrepeso permitido.
Remolque End -Volquetes

dump remolques se utilizan en lugar de camiones de volteo estándar para transportar cargas más grandes de material . Volquete tienen todos los mismos mecanismos hidráulicos como vertederos estándar. Debido a que los camiones de volteo estándar legalmente pueden llevar así más de 40.000 libras de carga , remolque vertederos son más a menudo utilizados en el transporte de mercancías es grande en volumen, pero bastante ligero ( como la basura o heno ) .
Bulk Trailer

remolques a granel son similares a volcar remolques en que se componen de un gran cubo cargado desde la parte superior , pero no tienen el swing puerta trasera o un mecanismo hidráulico que definen vertederos . En su lugar , remolques granel se señalan en el centro inferior ( ganándoles el epíteto " guppy embarazada " ) , y utilizan un control deslizante de puerta retráctil para descargar su contenido . Para descargar un mayor , el conductor aparca más de un pozo receptor , se abre la puerta corredera y espera a que la gravedad para drenar el trailer . Remolques a granel se pueden dividir en dos, tres o cuatro recipientes más pequeños para transportar diferentes tipos de mayor en una carga. Remolques a granel a menudo se utilizan para el transporte de las reservas de cereales ( como el maíz y el trigo ) y los materiales de construcción como arena y grava .